IL-86 katastrofa Maskvoje
Paruošė Arnoldas Staniulis
„Aviacijos pasaulis“, 2004 m. Nr. 9 (53)
2002 m. liepos 28 dieną, 15 val. 40 min. Maskvos laiku Šeremetevo-1 oro uoste įvyko aviakatastrofa: kildamas skrydžiui į Peterburgą iš 200 metrų aukščio nukrito ir sprogo aviakompanijos „Pulkovo Avialinijos“ lėktuvas IL-86 Nr. 86060. Katastrofos vietoje gelbėtojai rado 14 kūnų. Jie buvo taip smarkiai apdegę, kad sunku identifikuoti asmenybes.
Skaityti daugiau...
Pirmojo kosmonauto žūtis
Paruošė Arnoldas Stasiulis
„Aviacijos pasaulis“, 2004 m. Nr. 6 (50)
1968 m. kovo 27 dieną, 10 val. 45 sek., buvo gautas skrydžių vadovo leidimas kilti, ir dvivietis mokomasis lėktuvas MiG-15 pradėjo riedėti aerodromo taku. Pirmasis kosmonautas Jurijus Gagarinas ir jo instruktorius Vladimiras Serioginas tą dieną turėjo atlikti eilinius mokomojo skrydžio pratimus.
Skaityti daugiau...
Tragedija Šarm El Šeiche
Laura Baldauskaitė
„Aviacijos pasaulis“, 2004 m. Nr. 2 (46)
Į Raudonąją jūrą nukritęs Egipto aviakompanijai priklausantis "Boeing 737-300" buvo techniškai netvarkingas. Žuvo visi lėktuvu skridę žmonės – 135 turistai ir 13 įgulos narių.
Katastrofos aplinkybės ir tyrimas
Ankstų sausio 3-iosios rytą į Raudonąją jūrą, netoli populiaraus Šarm el Šeicho kurorto, įsikūrusio pietiniame Sinajaus pusiasalio kyšulyje, nukrito egiptiečių keleivinis lėktuvas "Boeing 737-300" (žinomas kaip 737- 3Q8, registracijos numeris SU-ZCF, serijos numeris 26283, priskraidytų valandų skaičius 17973).
Skaityti daugiau...
Susidūrimas ore
Paruošė Arnoldas Stasiulis
„Aviacijos pasaulis“, 2003 m. Nr. 20 (39)
1935 m. gegužės 18 dieną Centriniame aerodrome, demonstracinio skrydžio metu Maskvos padangėje įvyko aviakatastrofa. Susirinkusių maskviečių, žurnalistų ir kino dokumentalistų akyse sovietinės aviacinės technikos stebuklas “Maksim Gorky” susidūrė su jį lydinčiu I-5. Apimti liepsnų abu lėktuvai krito ant žemės, nusinešdami su savimi dešimtis gyvybių. Nei medikai, nei gaisrininkai niekuo nebegalėjo padėti. Sunku buvo patikėti šia tragedija net tada, kai žemėje degė lėktuvų liekanos. Buvo uždrausta filmuoti ir fotografuoti. Net kalbėti apie katastrofą buvo griežtai draudžiama.
Skaityti daugiau...
Grumtynės su mirtimi
Paruošė Gytis Ramoška
„Aviacijos pasaulis“, 2003 m. Nr. 19 (38)
1919 m. vasario 5 dieną, kovų su bolševikais metu, kaip karo grobis paimtas Raudonosios armijos lėktuvas Sopwith “1 ½ Strutter” formaliai tapo pirmuoju Lietuvos karo aviacijos lėktuvu, nors paruoštas ir pakilo į orą tik 1921 m. rugpjūčio 3 dieną.
1928 m. rugsėjo 21 dieną skridimo virš Kauno metu užsidegė šio lėktuvo variklis, ir juo skridusiems lakūnui vyr.ltn. Leonardui Peseckui ir žvalgui ltn. Kaziui Šimkui (1905–1968) teko išlipti ant sparnų – liemenyje siautė ugnis! L.Peseckas, palaikydamas lėktuvo pusiausvyrą, balansuodamas kūno svoriu ant sparnų – sėkmingai nusklendė juo iki žemės, ir nors smarkiai apdegė, bet išgelbėjo savo paties ir skrydžio draugo gyvybę. Pažymėdamas drąsų poelgį Respublikos Prezidentas L.Peseckui be eilės suteikė majoro laipsnį.
Skaityti daugiau...
|
