Aerodinamikos pamokėlės
Gytis Ramoška
„Aviacijos pasaulis“, 2004 m. Nr. 6 (50)
Paviršinis sluoksnis, laminarinis ir turbulentinis oro judėjimas
Vienos kino komedijos personažas, norėdamas sužlugdyti savo konkurentą, kartu skrendantį lėktuvu, išdaužęs lėktuvo langelį išmetė jo pasą. Bet labai nustebo pamatęs, jog pasas nenulėkė žemyn, o prigludo prie kito langelio!
Tai – ne išmonė, o vaizdinga vieno aerodinamikos reiškinio iliustracija. Kai sparnas ar kitoks kūnas skrodžia orą (ar oras skrodžia kūną) ne visas oras pralekia pro šalį – prie pat kūno paviršiaus tam tikras oro sluoksnis priglunda (prilimpa).
Skaityti daugiau...
Naujos eros aviacijoje pradžia
Tautmilė Stanevičiūtė
„Aviacijos pasaulis“, 2003 m. Nr. 19 (38)
Amerikiečiai broliai Vilberis (Wilbur) ir Orvilis Raitai (Orville Wright) įvykdė esminį perversmą aviacijos raidoje: pradėjo gaminti skraidymo aparatus su varikliu, bet – viskas nuo pradžių.
Vyresnysis brolis Vilberis gimė 1867 metais, Orvilis – 1871-aisiais. Rašoma, kad pirmą kartą berniūkščiai susižavėjo aviacija, kai dar mažiems tėvas padovanojo žaislą, panašų į dabartinį sraigtasparnį. Užaugę broliai sėkmingai prekiavo ir gamino dviračius Deitone, Ohajo valstijoje, leido savaitraštį. Jų susidomėjimą skraidymu skatino žinios apie Oto Lilientalio (Otto Lilienthal) skrydžius sklandytuvu Vokietijoje, o kai O.Lilientalis žuvo sklandytuvo avarijoje 1896-aisiais, brolius Raitus sukrėtusi žinia, paskatino juos studijuoti skrydžio problemas.
Skaityti daugiau...
Pirmieji skraidymo prietaisai
Tautmilė Stanevičiūtė
„Aviacijos pasaulis“, 2003 m. Nr. 18 (37)
Ilgą laiką žmonės galvojo, kad žmogus gali pakilti ir skristi tik kopijuodamas paukščius, bet visos pastangos padaryti kažką panašaus į paukščio sparnus nebuvo sėkmingos. Daug drąsuolių, prisitaisiusių sparnus ir bandžiusių šokti nuo uolų ar bokštų, žuvo tarsi patvirtindami, kad žmogus yra per silpnas ir per sunkus skraidyti. Galų gale kažkam šovė mintis, jog skrydžiui galima panaudoti mašinas, o ne raumenis, bet ir po to praėjo šimtai metų, kol amžina žmogaus svajonė – skraidyti, išsipildė.
Skaityti daugiau...
Sklandytuvai skrenda ne vien ten, kur pučia vėjas
Rimantas Koronkevičius
„Aviacijos pasaulis“, 2002 m. Nr. 6 (6)
Kodėl ir kaip sklandytuvas skrenda
Klasikinis sklandytuvas neturi variklio. Turbūt visiems yra tekę vaikystėje laidyti popierinius lėktuvėlius. Sklandytuvo skridimo principas panašus. Ore jį laiko sparno sukuriama keliamoji jėga, o į priekį stumia svorio jėgos dedamoji, panašiai kaip roges nuo kalno. Kuo statesnis kalnas, o rogės sunkesnės, tuo didesnis greitis.
Skaityti daugiau...
Akrobatika padangėje
Rimantas Koronkevičius
„Aviacijos pasaulis“, 2002 m. Nr. 5 (5)
Apie akrobatiką pasakoja plk. ltn. Eugenijus Raubickas, Lietuvos kariuomenės Skrydžių saugos departamento direktorius, akrobatinio skraidymo meistras, Kauno aeroklubo tarybos pirmininkas.
Skaityti daugiau...
|
